تتزايد المخاوف بشأن تراجع الاستثمارات في مشروعات النفط والغاز البحرية، بعدما توقعت شركة كلاركسون للأبحاث انخفاض الإنفاق الرأسمالي في هذا القطاع إلى 85 مليار دولار خلال عام 2026، وهو أدنى مستوى يُسجل منذ عام 2020.
وأوضحت شركة كلاركسون ريسيرش سيرفيسز أن إجمالي الإنفاق الرأسمالي العالمي على مشروعات النفط والغاز البحرية سيبلغ نحو 85 مليار دولار في عام 2026، بانخفاض قدره 24% مقارنة بـ111.9 مليار دولار تم اعتمادها كقرارات استثمار نهائية خلال عام 2025.
وبحسب تحليل الشركة، الذي نُشر قبيل انعقاد مؤتمر التكنولوجيا البحرية لعام 2026 في مدينة هيوستن الأمريكية، فقد تم بالفعل الالتزام باستثمارات تبلغ نحو 34 مليار دولار خلال العام الجاري.
وسيكون هذا المستوى من الإنفاق هو الأدنى في قطاع المشروعات البحرية منذ عام 2020.
وأشار التقرير إلى أن قيمة الأعمال المتراكمة في قطاع الهندسة والمشتريات والإنشاءات الخاصة بالمنشآت تحت سطح البحر بلغت مستوى قياسياً عند 52 مليار دولار، فيما ارتفعت أجور استئجار المعدات والسفن الخاصة بالأعمال البحرية في بحر الشمال بنسبة 12% منذ بداية العام نتيجة تقلص المعروض المتاح.
ورأت شركة الأبحاث البحرية أن الحرب الدائرة مع إيران تترك آثاراً متباينة على الأسواق المرتبطة بالطاقة، إذ تقابل الصعوبات التشغيلية في منطقة الخليج العربي زيادة في النشاط بمناطق أخرى من العالم، إلى جانب تنامي الاهتمام العالمي بأمن الطاقة.
وبعد أداء أضعف خلال عام 2025، ارتفع مؤشر كلاركسون للأنشطة البحرية، الذي يقيس أسعار تشغيل الحفارات وسفن الدعم والمنشآت تحت سطح البحر، بنسبة 3% منذ بداية عام 2026 ليصل إلى 111 نقطة، وهو مستوى يزيد بنسبة 11% عن ذروته المسجلة في عام 2014، ويعادل ضعف مستواه المسجل في عام 2018.
وأوضح التقرير أن الطلب العالمي على الحفارات البحرية ذاتية الرفع بلغ 387 وحدة، بزيادة 13 وحدة مقارنة بالعام الماضي، مع وصول معدل التشغيل إلى 89%. كما ارتفعت أسعار تشغيل الحفارات المتطورة بنسبة 11% منذ بداية العام لتصل إلى نحو 103 آلاف دولار يومياً.
أما الطلب على الحفارات العائمة فقد بلغ 130 وحدة، في حين ارتفعت أسعار تشغيل الحفارات العاملة في المياه فائقة العمق بنسبة 5% خلال العام الجاري لتصل إلى نحو 373 ألف دولار يومياً، بعد تراجعها بنسبة 13% خلال عام 2025.
كما شهدت أسواق سفن الدعم البحري تحسناً ملحوظاً، حيث ارتفعت أسعار سفن دعم المنصات النفطية في غرب أفريقيا بنسبة 5% منذ بداية العام، فيما سجلت أسعار السفن المماثلة في بحر الشمال أيضاً ارتفاعاً ملحوظاً.
تعليقات الزوار